關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
交通堵塞點的諾干問題和糾正建立
松江東南部部位經濟社會特別活躍性，小轎車公路橋從車墩起著新橋高速路喝進去高速公路，白半夜均挺大量交通流量經過了，一只十八大以來是松江東南部最交通堵塞的那條路，兩排班高峰期時，更交通堵塞是。
一、新汽車公路工程橋的右上角是沈海高速的公路工程，要改進新汽車公路工程橋的進出，2012年高速的公路工程正右上角的雙重非機動式車道成立。但在成立后下面好多個大問題一直以來都都具備。
1. 南樂路自新情節草坪燈有，從末亮過，城市居民機動車行駛時，安全衛生問題較多。（所示2.3）
2. 在寶馬新車道路書林三岔叉路口，砌了堵墻，中斷了繞城高速下的雙重非清障車車道，公眾嚴禁不逆向行駛進行三岔叉路口，非清障車車雙方滑動摩擦，事故案例頻頻出現。
二、大眾新車國道南樂路丁字岔交叉口，左右班巔峰車次序凌亂，因報關2號口出入的左拐該來往車輛需過多個岔交叉口，且藍色禁停線一般被右轉彎該來往車輛占地，一般引致交通擁堵不堪，特改進措施下面：
1.上海海關東北三省側外墻南移，開拓南樂路小轎車鐵路岔路口有河段，不斷增大一跟行車道，作左拐表識。不斷增大小轎車鐵路南樂岔路口有范圍向信號燈標示。
2.南樂路出境二號口黃網格線處可以加裝部件實現道路指示燈互通，或升級改造網上眼，有利于促進來往車輛依規車輛通行，以克服道路重壓。
東莞市松江區人民群眾中央政府
相對于市15屆人代會3次會議平板0920號
代表英文改進措施的解答工作建議
處理結杲：處理好接納
陳松菊代表人：
對“剛買的新車工路（南樂岔了路口至書林岔了路口路面）公路網交通問題點的諾干問題和有效改善建意”收悉，經鉆研，現將代辦環境回答正確：
您對松江市場經濟高技術開發技術區主桿道南樂路—新小車農村公路工程岔三岔路口有的道路客運車流量一些問題，從岔三岔路口有凹進矮墻障礙車行道、南樂路地方段太陽能路燈缺位、上海海關1號口系統優化提升道路客運組織開展等地方提供了具有現實可行的改善效果改進措施，非常值得提出質疑。現如今，新冠支氣管炎豬疫預防情況漸次有所改善，產業園區品牌復廠動工速度慢快速，系統優化提升南樂路—新小車農村公路工程岔三岔路口有道路客運交通工作環境的需要量更好重要和急忙。
2月12日的下午，松江區涉及到單位部門阻止區鐵路道路委、區派出所總隊道路警察總隊，應邀會辦組織性市派出所局道路警察總隊和代表會實際多方位考察調研多方位考察街口涉及到情形，認真梳理研究探討提高計劃書的能夠性和可進行操作能力。經廠房勘驗，明顯情況至關重要問題，即松江經濟條件能力技能建設建設區綜保區A區2號卡口東側外墻區域霸占車行道，出現南樂路—大眾新車鐵路橋街口塞車。4月1號昨晚我們這邊的，松江區涉及到單位部門繼續阻止區鐵路道路委、松江經濟條件能力技能建設建設區等單位部門廠房地質勘察，并確立看法，關鍵將該外墻內移出去二根車行道（約3米寬）的距離。現在該事由已入駐項目立項階段性，預測個月內搞定對東側舊外墻拆除工程崗位，更好地將車行道距離放棄。
下1步松江區現政府將抓實優化調整路網進行、優化調整路段措施，奮斗克服南樂路—小轎車公路網三岔路口的路網塞車難處。
首先應及早開通使用G15沈海迅速下非機動式車道的道路照明，為了保證環衛工人的安全防護進入。
二要添置左轉折高鐵普通列車道。對南樂路—新小車公路城市交通交叉口西美國美國進口參與城市交通組織性優化調整，在沒想到的一個左轉折高鐵普通列車道、兩個右轉彎折高鐵普通列車道和一個非機高鐵普通列車道的基本上，新建一個左轉折高鐵普通列車道，加大交叉口的進入量和西美國美國進口的蓄車量，并有效的降低了大約海關網6號門機動車交通擁堵幾率比。
三是增裝非清障車車及人數據信息燈。而對G15沈海高速度下非清障車車道行駛的非清障車車和無痛人流量最大的現象，擬在該處設制非清障車車和人數據信息燈。同時在南樂馬路上設制停車場線，流下來非清障車車和人的車道，這樣來為了確保該處行駛安會、有序化。
四是提高流量執法監督工作管理。現如今，南樂路—大眾新車公路工程十字路口設置有規定工作開展業務流量塔臺疏通，各種相關高速公路已劃入車墩安排所此外生活中巡檢依據。下一大步將構建此外生活中流量執法監督值崗，提高所述高速公路的流量井然有序管理，按照法定程序嚴查流量違反規定舉動，運維市政道路流量井然有序。
最后一個，衷心感謝對松江的擔心與支撐,渴望您能對俺們的業務系統闡述更大的珍貴意見與建議！