關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 最基本事情及問題
西大盈永豐二級農村工路橋橋屬松江區小南通市鎮環節時間范圍，是相連青浦區朱家角鎮沈太路唯一性的安全性通道。該橋建于上世經六十五年，橋長60米、寬3.5米，包括農運機耕形式鐵路鐵路橋梁。伴隨社會上第三產業源源逐漸壯大，松江區小南通市鎮推行村鎮一起化施工，鄉村干部自建別墅房屋面積制定動遷，住所到集鎮子上，既而松江區和青浦區張馬村搭界處就成為了“三但是不管”地點。目前為止，沈太路沿途民眾去松江區做工作、就診等差異庫都永豐二級農村工路橋橋上可以根據，格外2020順利進行可以根據了張馬旅游行業單位“4A”旅游景區的創立，松江趨勢從G1501繞城高速農村工路出口產品到朱家角尋夢園、藍莓園等游玩的旅客而言可以根據永豐二級農村工路橋橋，小車不停來回源源逐漸，交通量數據量較高，出行旺季交通量數據量達500余輛。永豐二級農村工路橋橋年久、鋼箱梁及橋欄壞損頻發，環節處能隨時看出鋼箱梁、鐵路鐵路橋梁及護欄的金屬泄露。永豐二級農村工路橋橋橋坡陡，相連張馬村鄉級的道路轉彎多還有轉彎急瀝青道路窄。近幾年里來鄉村干部呼喊較高，差異庫安全性危險源較高。
二、關于意見和建議
對永豐鐵路橋采取后移修建，向北移250米身邊，真接相連永豐鐵路。四是減輕主干道拐彎多，變回直線方程主干道；二減短了日程距。（原主干道長1200米、改后主干道長290米）
南京市松江區市民現政府觀于市第十屆人代會十次觸摸會議
0672號是指最好的回復指導意見
申請辦理結杲：留作規范
張老弟代表英文：
您談到的“并于西大盈永豐工路橋危橋修復的建立”已收悉，經探析，現將代為辦理前提復函下面的：
一、通常現象
經清楚，西大盈永豐公路交通橋靠近松江區小南通鎮，所跨河道治理治理為區級通航河道治理治理華田涇河，為鎮供水管道路設施安全管理，由小南通鎮現政府安全管理。該橋建于上時代八十幾年，橋面鋪裝及護欄都存在一定的的衰老、破損掉鍍表現。該橋設在松江區和青浦區搭界處，所住具體位置連到了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小無錫鎮湯村界限，且該區域環境域為小無錫鎮萬株糧田田地區域環境，域內民房等建筑工程截至2014年所有 動遷，周邊人出行方式不怎么進行該橋所住高速公路。同時，居所在青浦區朱家角鎮張馬村的極少的人小無錫鎮各個企業第一天上班，是為了下上班有利抄近路在使用該橋，平常車水馬龍量較少。
二、注意最新進展
12月25日，松江人民區政府部門辦工室會與區交通管理委、區公路橋署已經小蘇州鎮區政府部門赴西大盈永豐公路工程橋車間來進行深層，有時候就您提出者的一件建意召開會議相協調扎實動員會。會議后，小南通鎮政府性申請專業性檢查測量單位名稱對該橋實施檢查測量，經檢查測量，該橋獲評定于一級公路三級橋粱，非危橋。橋粱下面結構的設計常見原樣，頂部結構的設計尤為是橋護攔劃痕這類造成 。針對于您指出的“有關西大盈永豐農村公路橋危橋拆除的提案”，暫錯了該橋來進行歪斜拆除，為方面左右種植戶乘車，將設計從下類三通面運用辦法：
五是對該橋粱的橋扶欄等設備采取維修保養，安裝機高鐵火車車禁行設備、標志圖案，不容許機高鐵火車車通行證。時候，繼續加強橋粱每天的養生，成熟的防護的防護衣具體措施，保持橋粱防護的操作。
第二教育引導機動式式車遵循目前公工路網通行。在西大盈橋南側目前華營港橋與青浦聯接，都可以攜手同行機動式式車。然而在目前公工路網規模中，辰花工路有顆座與青浦區聯接并橫亙華田涇河的中介，完成后將省事青浦城市居民通行。
三是西大盈永豐工路橋北段在建永昆路橋，意見青浦區以修好斷頭路的方案與永昆路連接，確保安全生產到來小上海鎮永豐村的青浦市民機動式車停放。
最好，感謝的話語您對松江的著想與不支持,期盼您能與我們的辦公推出更多的的可貴個人意見！